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影响张拉膜结构材料质量的原因有哪些？

是应力集中，在产品的构件中有时存在着孔洞、槽口、凹角、截面突然改变以及钢材内部缺陷等。此时，构件中的应力在某些区域产生局部高峰应力，在另外一些区域则应力降低，形成应力集中现象。研究表明，在应力高峰区域总是存在着同号的双向或三向应力，使材料处于复杂受力状态，同号的平面或立体应力场有使钢材变脆的趋势。但由于建筑钢材塑性辕好，在一定程度上能促使应力进行重分配，张拉膜价格，使应力分布严重不均的现象趋于平缓。故受静力荷载作用的构件在常温下工作时，在计算中可不考虑应力集中的影响。但在负温下或动力荷载作用下工作的结构，应力集中的不利影响将十分突出，往往是引起脆性破坏的根源，故在设计中应采取措施避免或减小应力集中，并选用质量优良的钢材。

第二是反复荷载作用，钢材在反复荷载作用下，车棚结构的抗力及性能都会发生重要变化，甚至发生疲劳破坏。根据试验，在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，即低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度fu，这种现象称为钢材的疲劳。疲劳破坏表现为突发的脆性断裂。

***是温度影响，张拉膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。但在250℃左右，钢材的强度反而略有提高，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化张拉膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形，此种现象称为徐***象。当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。

在张拉膜工程设计阶段所要考虑的要点有：

1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

膜结构研究的主要问题有：

1，找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；2，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；

3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；

4，裁剪优化；

5，膜与索及支承结构间的相互作用。

张拉膜结构工程的维护 膜材养护需要注意什么张拉膜车棚需要维护的频度由设计、功能、美观、材料和场地环境等许多因素决定，维护的频度从“几乎不用维护”到“定期维护”不等。为了满足客户需求，维护的概念设计应该纳入到统一的设计过程中。一年一次的目测检查和恶劣天气之后的随时检查应该满足的要求。

需要考虑的六种典型维护要求如下面各小节所述。

1、 清洁

膜面上污垢的堆积与当地的环境条件、膜材特性和膜面的形状有关。从技术的角度看，膜结构不一定需要清洗。对于大多数膜材而言，清洗不能延长其工作寿命，相反，不恰当的清洗还会缩短其寿命。在设计和膜材选择中影响污垢堆积的因素有：

（1） 当地的降水量和频率。

（2） 空气污染情况。

（3） 与落叶树木和粘性花粉树木间的距离。

（4） 鸽子和海鸥等鸟类的排泄物。

（5） 屋面的倾斜程度（尽量避免较小的坡度，因为降雨不能完全排走，剩余水分的蒸发后会有污渍残留）。

（6） 涂层不沾灰尘的惰性。

（7） 在编织和涂覆前膜材纤维受化学品污染的程度。